В детстве я мечтал сделать такой двигатель,а теперь приобретя нужные знания и имения, я с гордостью представляю своё творение
Основой данного чуда техники послужила плунжерная пара (обитает в топливных насосах тракторов) Чтобы сделать цилиндр, я отрезал от плунжерной втулки (могу ошибаться в её названии) утолщённую часть шлеф машинкой, а также прорезал выхлопное и перепускное окно. Сверху было припаяно две гайки М6 для свечи зажигания. Поршень вырезан из самого плунжера, к сожалению я не смог высверлить его изнутри для облегчения веса ,также нет его фотографий, но есть цилиндр и поршень моего старого двигателя, конструктивно они мало отличаются
Картер спаян из жести, туда также были впаяны подшипники,потом он для прочности покрыт тканью пропитанной эпоксидной смолой Сейчас на двигателе стоит самодельная катушка зажигания ,вот её схема Вот примерные чертежи и расположение деталей на двигате
Это схема карбюратора и ниже сам карбюратор
А вот видео как этот двигатель работает Тут на двигателе стоял вентилятор и не давал ему прогреться,поэтому он работает нестабильно А тут двигатель прогрет А тут я пробую газовать системой зажигания А здесь на двигатель установлен нагнетатель О том как сделан нагнетатель я напишу в ближайшее время
|
|
|
|